[ 来源:　|　作者:本站　|　发布时间:2018-04-18 |　浏览:288次 ]

扭矩早在我国生产销售，已经处于一体化的模式在发展。目前我国最新的扭矩传感器和原来一般动态扭矩传感器对比的话，在其性能和特征上都有自己独特的性质。

大家熟知扭矩传感器主要应用于石油钻井、油田等大重型动力设备的扭矩监测使用，原来的扭矩传感器仅仅智能测量出来的扭矩力。目前通过在工业电机轴上加装扭矩传感器，通过应变原理，把输出的电信号经过放大处理送到控制器，监测轴实时受扭状态，已?；ざΥ岬亩狭?，从而大大避免了生产中的经济损失。

这样的扭矩传感器统称为动态扭矩传感器，这样的扭矩传感器人们原来也叫做万向轴扭矩传感器，当然如今的变化，使得扭矩传感器添加了很多的有点，不仅仅在测量方面扭矩传感器便捷性提高了，而且扭矩传感器的功能也增加了不少。这样的国内最新的动态扭矩传感器主要有一下几个方面的特质。

首先是传递电源和信号已经更改为非接触式，由于传动轴上有处理应变信号的电路要随轴旋转，这部分电路能源的取得和处理后信号的输出，该传感器都采用了非接触方式的传递，这一特点是该传感器能否投入实际使用的关键。

最新的动态扭矩传感器以霍尔效应技术为基础，设计用于感测非常小的差分角。扭矩传感器内的创新自由浮动扭矩转子具有无限的转动寿命，无扭矩转子摩擦意味着不会出现以往的设备中的磨损，从而提高可靠性并延长产品使用寿命，不仅仅延长了使用寿命，而且扭矩传感器的响应时间也变得更加灵活。由于新型扭矩传感器采用了测扭应变片直接粘贴在轴上，使得测出的扭矩信号的误差极小，这样一来扭矩传感器测量精度也有了更大的提高。新型传感器减少转向轴中高精度的要求，从而降低转向轴的加工成本。紧凑式封装和轻型结构意味着在整个转向系统中节省空间和重量。这次扭矩传感器的创新完全符合未来扭矩传感器的发展理念，传感器的运输封装也不会是那么麻烦。这一切都为工业化扭矩传感器的应用开启了新的篇章。